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हाइलाइट्स
Global NCAP ने मारुति सुजुकी के तीन मॉडलों का क्रैश टेस्ट किया.
इन मॉडलों में मारुति सुजुकी स्विफ्ट, एस-प्रेसो और इग्निस शामिल हैं.
मारुति के इन तीनों की मॉडलों का बेहद खराब प्रदर्शन रहा है.
नई दिल्ली. ग्लोबल न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (Global NCAP) ने सोमवार को #SaferCarsForIndia अभियान के तहत नए और अधिक मांग वाले क्रैश टेस्ट प्रोटोकॉल के परिणामों के दूसरे सेट की घोषणा की है. टेस्ट के परिणामों में मारुति सुजुकी के तीन मॉडल स्विफ्ट, एस-प्रेसो और इग्निस शामिल हैं, जिन्हें दो फ्रंटल एयरबैग और एबीएस के साथ उनके बेसिक सेफ्टी स्पेसिफिकेशन के साथ टेस्ट किया गया था.
सभी तीन मॉडलों ने क्रैश टेस्ट में काफी खराब प्रदर्शन किया है. एडल्ट पैसेंजर सेफ्टी कैटेगरी में प्रत्येक कार को सिर्फ एक ही स्टार मिला है, जबकि चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन कैटेगरी में स्विफ्ट को एक स्टार और इग्निस और एस-प्रेसो को जीरो स्टार मिला है. किसी भी मारुति मॉडल में स्टैंडर्ड या ऑप्शनल इक्विपमेंट के रूप में ESC या साइड कर्टन एयरबैग नहीं दिया जाता है. इस प्रकार, फ्रंटल क्रैश टेस्टिंग के दौरान पाया गया कि तीनों कार में अनस्टेबल स्ट्रक्चर है.
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मारुति सुजुकी स्विफ्ट
मारुति सुजुकी स्विफ्ट ने ड्राइवर और पैसेंजर के सिर और गर्दन को दी जाने वाली अच्छी सुरक्षा के साथ अच्छा फ्रंट इफेक्ट दिखाया, लेकिन इस दौरान ड्राइवर की छाती के लिए कमजोर सुरक्षा देखने को मिली, हालांकि, यात्रियों की छाती के लिए पर्याप्त सेफ्टी देखने को मिली. ड्राइवर के घुटनों और यात्री के दाहिने घुटने के लिए मामूली सुरक्षा दिखाई दी, क्योंकि घुटने फ्रंट स्ट्रक्चर के पीछे खतरनाक तरीके से प्रभावित हो सकते हैं.
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मारुति सुजुकी एस-प्रेसो
इस मॉडल ने ड्राइवर और यात्री के सिर और गर्दन पर अच्छा फ्रंटल इम्पैक्ट दिया, जबकि ड्राइवर की छाती ने खराब सुरक्षा दिखाई, जिसके कारण एक स्टार कैपिंग हुई और यात्रियों की छाती के लिए मामूली सुरक्षा ही दिखाई दी. कार में ड्राइवर के घुटनों के लिए मामूली सुरक्षा की देखने को मिली, क्योंकि घुटने फ्रंट के पीछे खतरनाक स्ट्रक्चर से प्रभावित हो सकते हैं.
मारुति सुजुकी इग्निस
इस मॉडल में भी ड्राइवर और पैसेंजर के सिर और गर्दन के लिए पर्याप्त सेफ्टी देखने को मिली है. ड्राइवर की छाती के लिए कमजोर सेफ्टी देखने को मिली और यात्रियों की छाती के लिए पर्याप्त सुरक्षा दिखाई दी. कार में ड्राइवर और यात्रियों के घुटनों के लिए मामूली सुरक्षा रही, क्योंकि फ्रंट की टक्कर में बुरी तरह से प्रभावित हो सकते हैं.
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Tags: Auto News, Automobile, Car Bike News, Maruti Suzuki
FIRST PUBLISHED : December 13, 2022, 08:43 IST
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