भूल जाएंगे पेट्रोल-डीजल या Electric Car, Toyota ने ऑटो एक्सपो में किया है ऐसा धमाका

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हाइलाइट्स

Mirai की रेंज 640 किमी. की है.
फ्यूल सेल स्टैक टेक्नोलॉजी इसे 174 बीएचपी की पावर देती है.
इसे ड्राइव करने के दौरान ये एयर क्लीन करती है.

नई दिल्ली. ऑटो एक्सपो के दौरान टोयोटा ने एक खास कार को शोकेस किया. इस कार में कुछ समय पहले केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी को भी बैठे देखा गया था. ये कार न डीजल से न पेट्रोल से और न ही बैटरी से चलती है. ये कार है हाईड्रोजन से चलने वाली Toyota Mirai. अक्टूबर 2022 में टोयोटा और केंद्र सरकार के बीच हाईड्रोजन व्हीकल्स को लेकर एक पायलट प्रोजेक्ट की शुरुआत की गई थी. इसी दौरान केंद्रीय मंत्री गडकरी ने इस कार की सवारी की थी. इससे पहले 2020 में टोयोटा ने मिराई को ग्लोबली लॉन्च किया था.

हालांकि अब ऑटो एक्सपो में टोयोटा ने इस कार का सेकेंड जनरेशन लॉन्च किया है. अक्टूबर में ही टोयोटा ने इस कार की इंडियन कंडिशंस में टेस्‍टिंग करने के लिए प्रोजेक्ट शुरू किया था. इसमें कंपनी को काफी हद तक सफलता भी मिली है. अब जो कार पेश की गई है ये हाईड्रोजन फ्यूल सेल इलेक्ट्रिक व्हीकल है. इसे आसान भाषा में समझें तो ये एक तरह की हाईब्रिड कार है जिसका प्राइमरी फ्यूल हाईड्रोजन है.

क्या है मिराई में खास

  • ये एक रियर व्हील ड्राइव कार है.
  • इसमें 3 हाईड्रोजन टैंक लगाए गए हैं जो फुल होने पर इसकी कुल रेंज को 640 किमी. कर देते हैं.
  • फ्यूल सेल स्टैक टेक्नोलॉजी का यूज किया गया है जो इसे 174 बीएचपी की पावर देती है.
  • मिराई एक प्यूरिफायर की तरह काम करती है, ड्राइव करने के दौरान ये एयर क्लीन करती है, कार में कैटेलिस्ट टाइप फिल्टर लगाया गया है.
  • फ्यूल सेल के लिए जैसे ही एयर इंटेक होता है नॉन वोवेन फैब्रिक फिल्टर पर इलेक्ट्रिक चार्ज की मदद से पॉल्यूटेड माइक्रो पार्टिकल्स को पकड़ लिया जाता है.
  • इसमें सल्फर डाई ऑक्साइड, नाइट्रस ऑक्साइड और PM 2.5 पार्टिकल्स फिल्टर हो जाते हैं.
  • कार के फीचर्स भी काफी अच्छे हैं इसमें 12.3 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है.
  • इसमें थ्री जोन क्लाइमेट कंट्रोल एसी, हीटेड और वेंटिलेटेड स्टीयरिंग व्हील और सीट्स है.
  • हेड्स अप डिस्प्ले और ADAS भी मिलेगा.

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रनिंग कॉस्ट होगी काफी कम
पेट्रोल डीजल कार के मुकाबले मिराई को चलाना काफी सस्ता होगा. इस कार की रनिंग कॉस्ट एक ई कार के जितनी ही पड़ने का अंदाजा लगाया जा रहा है. साथ ही इसकी मेंटेनेंस भी कम होगी. लेकिन फिलहाल सबसे बड़ी समस्या इस कार के लिए इंफ्रास्ट्रक्चर को डवलप करना होगा. टोयोटा यदि इसे लॉन्च करती है तो इसके लिए सर्विस स्टेशंस के साथ ही फिलिंग स्टेशंस की भी व्यवस्‍था करनी होगी.

Tags: Auto Expo, Auto News, Car Bike News, Electric Car, Hydrogen, Toyota

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